采用吉利平台 沃尔沃将推两款新车 挑战旗舰奥迪A8也要打败入门Q2

吉利入股沃尔沃后，近年来沃尔沃在全球市场都交出了亮眼的答卷。不断刷新的记录，节节攀升的销量背后，沃尔沃新一代的SUV车型绝对功不可没。但是在国际市场上相较于同级别竞争对手，沃尔沃的车系仍显得过于匮乏，近期就有媒体消息称，沃尔沃将推出两款全新的SUV车型，进一步扩大市场。
在顶级豪华SUV市场上，宝马与奔驰分别拥有X7与GLS车型，奥迪也剑走偏锋，推出了运动与豪华相结合的Q8车款，他们都取得了较好的市场反响。同属于豪华品牌的沃尔沃也有意向推出比XC90更大、更豪华的旗舰级SUV挑战豪华品牌的顶端市场，虽然XC90在豪华SUV市场中已经获得了不错的销量数据，但是其整体尺寸、豪华程度，还是市场定位对比X7、Q8、GLS都没有优势。推出超旗舰级车款也有助于沃尔沃进一步挑战豪车顶尖市场、提升品牌知名度。
如果第一款SUV对于普通人来说太过于遥远，那么沃尔沃计划推出的第二款车则更有吸引力。沃尔沃的XC40在欧洲、日本等国家及地区取得了非常优异的销量数据，目前的XC40造型时尚，为了更细分市场，沃尔沃则将推出一款小型跨界SUV，而它的竞争对手则是奥迪的Q2、奔驰的GLA、宝马的X2。作为XC40的弟弟，新车很有可能就是沃尔沃官方曾经提及的XC20。
XC20将采用中国吉利集团的BMA架构打造，也就是吉利缤越所采用的平台。吉利是中国最早将开发汽车平台化的车企，如同我们熟悉的大众MQB、丰田的TNGA，吉利的BMA架构上可以开发出轴距在2550-2700mm，轮距1500-1600mm的A0-A+级别SUV或轿车、MPV等多种车型，目前可匹配1.0T、1.4T、1.5T等多种形式的燃油发动机，也可支持混动，或是纯电动形式的动力来源。还拥有了70%的零件通用率。
如果沃尔沃的XC20采用了BMA架构开发，也就意味着新车将会进一步降低售价，同时也将会有可能大幅降低维修保养成本。我们斗胆猜测，鉴于环保形势严峻，沃尔沃也很有可能让这款车成为混合动力或是纯电动为主力的城市代步新能源车，这也是沃尔沃品牌内除了XC40之外的第二款纯电动SUV。
不过目前有关于XC20的消息也仅仅如此，原厂还没有正式表示着手进行XC20的开发事宜，按照沃尔沃早先的计划，2020年他们要完成全球销售80万辆的目标，年度主打车款应该是XC60以及XC40。如果采用BMA架构，也象征着中国汽车的另一种出海形式，从无到有、从弱变强。无论结果如何，中国汽车品牌总有一天也会将自己的技术供给全球。
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