奥迪发布旗舰纯电高性能轿跑，e-tronGT，650匹+3.5S破百

BBA作为一线豪华品牌的领导品牌，无论是在设计、技术、性能方面都是处于先进领先状态，当然近年飞速发展的新能源电气化行业也不能落后。近日奥迪全球直播首发旗下高性能纯电四门GT车型 奥迪e-tronGT，新车基于保时捷J1同平台研发，在保留性能的基础上，更加完善科技安全驾驶体验。

新车e-tronGT搭载前后双电机，最大功率达到475Kw，峰值扭矩850牛米，零百加速仅需3.5S。除此之外，与之一同发布的新车还有e-tronGT的高性能版本，也就是大家熟知的奥迪高性能部门RS e-tronGT车型，同时奥迪也是首个在BBA家族高性能部门推出纯电车型的先行者。

在此之前，结合全新A7谍照中舍弃掀背造型的信息和当前e-tronGT的车身造型，似乎奥迪是想将A7的经典造型延续至全新电动旗舰e-tronGT车型，因为不难发现，新车在车身造型上明显有着现款A7的影子。

修长溜背的线条和低趴的姿态，像极了一个披着西装的狂野暴徒。虽然拥有六边形进气格栅，但介于是纯电动车型，格栅采取封闭式设计。当然奥迪标志性的蜂窝式中网造型不会缺席，而在大灯照明系统上的科技感同样得以延续。前脸狭长精致的大灯组犀利尖锐，搭配当下最流行的贯穿式尾灯，科技未来感十足。

同时车型外观上无处不存在空气动力学套件，各种扰流板包围导流槽应有尽有，对于车身姿态的控制和性能表现上有着极大的帮助。同时RS版本上更加激进运动的红色涂装拉花设计显得更加凶狠，像是一头随时要将空气撕裂的狂暴野兽。

其实e-tronGT的动力方面拥有两种模式，正常情况下e-tronGT前后双电机的最大功率为590匹马力，峰值扭矩830牛米。而激活了Overboost模式后，e-tronGT最大马力将达到650匹，搭配电控quattro四驱系统，零百加速在3.5S以内。而因为e-tronGT是一台纯电车型，为了维持续航里程，e-tronGT的最高时速被限制在240km/h。而性能更加凶悍的RS e-tronGT车型，将采用三电机的布局形式，相信动力表现上将更加出色。

同时e-tronGT还将搭载保时捷taycan同款的800V快充系统，将电量充到80％只需要20分钟。另外新车e-tronGT还将搭载"无线充电"功能，实现条件只需车辆停在一体式线圈充电板的车位上即可接通电源实现非接触感应式充电。

新车e-tronGT国内上市时间预计将在明年，作为奥迪首款旗舰高性能纯电车型，不仅是品牌的当家门面，更是传统豪华品牌步入新能源电气化的重要一步。届时希望奥迪还能够推出更多高性能纯电车型，以弥补细分市场产品短缺。
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