中国自主品牌车比大众丰田落后几年？

中国自主品牌车比大众丰田落后几年？

中国自主品牌车比大众丰田落后几年？现今技术累积到哪些地步了从技术视角看来，一些层面，独立品牌早已能和丰田大众这类一流品牌、流行品牌来掰个腕子了。三大件，举例说明：汽车发动机层面，大家之前短视频里边都是比照过的，目前市面上一些自主研发的柴油发动机，从技术参数视角看来，和大家、丰田汽车相距实际上已经不变大。但依据颜家斌发布在《现代零部件》刊物上边的毕业论文，《追求完美一颗国际级独立的“心”——独立品牌汽车发动机长路漫漫（生产制造篇）》。

独立品牌的汽车发动机武器装备稳定性和不断上班时间和进口产品仍然或是有一定的差异，一些精度要求非常强的核心零部件或是必须国外进口的。就如同：国产智能手机实际上早已做得很好了，对吗？和海外的品牌比起来都是一样的，但处理芯片老样，或是要买海外的，对吗？还是得进口的的。变速器和悬架层面的技术累积则要比汽车发动机略微差一点，AT变速器到如今都没有优秀的设备。吉大李论著作的毕业论文，分享给你，《乘用车底盘系统开发项目管理研究》。

上边说：在私营汽车企业的创业阶段，汽车底盘产品研发一般都是被舍弃的。可是一切一项技术从零开始产品研发全是必须较长的时间去累积的，拿直喷技术而言好啦。清华李正伟有毕业论文，《直喷汽油发动机运用可变气门和增加技术改进耗油量的科学研究》里边有讲到过。20世纪中后期，就会有汽车企业逐渐科学研究直喷技术了，但一直到1996年，才由三菱首先发布了第1款商用化的直喷汽车发动机，期内历经几十年了。

挥拳丰田汽车踢飞大家？中国的汽车品牌什么时候能保证世界第一？独立品牌在技术产品研发层面虽然不是不断发展，不过要想彻底追赶而且击败全球一流汽车企业，必须非常长的的时间。从历史时间视角预测分析还要多久从历史的视角来预测分析得话，这一段时间可能是将近3、40年。浙商证券有限责任公司发布了个行业分析报告，《汽车整车行业 谁能成为未来20年全球整合的赢家？——乘用车比较研究报告三》。里边有提及过：汽车的发展历史时间大概能够区划为4个环节。1908到1930s，福特汽车称霸世界的时期，有着燃气轮机的生产制造技术，还发明了生产流水线。

对于中国自主品牌的汽车的最高水平相比大众汽车和丰田汽车落后几年这个问题到目前我认为国产车品牌要比德系车落后5年，比日系车要落后3年。可以想象虽然我国的汽车制造业起步很晚，但是发展速度很快，就是因为我国经济在快速的提升，无论是互联网还是实体产业都是发展的非常迅猛。

我觉得中国国产的自主品牌车比外国的车落后了有10年以上的时间。

我觉得中国自主品牌的汽车并没有比大众丰田落后，现在中国自主品牌的汽车做的也是非常好的，有着很好的性能，也受到了很多消费者的喜爱